1️⃣ Η Κάσα Εντοιχίζεται Πλήρως
Κατά τη διάρκεια της κατασκευής (στα τούβλα ή στο μπετόν), η κάσα του αλουμινίου «βυθίζεται» μέσα στην τοιχοποιία, μέσα στο δάπεδο και μέσα στην οροφή.
Στη σύγχρονη αρχιτεκτονική των high-end κατοικιών και των πολυτελών resorts, το δόγμα είναι ξεκάθαρο: «Less is More» (Λιγότερα σημαίνει Περισσότερα). Όταν η τοποθεσία προσφέρει μια συγκλονιστική θέα στο Αιγαίο ή σε ένα καταπράσινο ορεινό τοπίο, το τελευταίο πράγμα που θέλει ο αρχιτέκτονας είναι μια ογκώδης κορνίζα αλουμινίου να λειτουργεί ως «κάδρο» που περιορίζει το βλέμμα. Η επιδίωξη είναι η απόλυτη, αόρατη ενοποίηση του εσωτερικού με τον εξωτερικό χώρο.
Η απάντηση της βιομηχανίας σε αυτή την απαίτηση ονομάζεται Minimal ή Frameless (χωρίς πλαίσιο) Κουφώματα. Πρόκειται για συστήματα (όπως τα Orama Minimal Frames, η σειρά Alumil Supreme S650, τα συστήματα της Schüco κ.ά.) που επαναπροσδιορίζουν τους κανόνες της στατικής.
Πώς όμως «εξαφανίζεται» το αλουμίνιο; Και πώς ένα τόσο λεπτό προφίλ μπορεί να συγκρατήσει υαλοπίνακες που ζυγίζουν εκατοντάδες κιλά; Ας δούμε την ανατομία αυτών των εντυπωσιακών συστημάτων.
Το μυστικό των minimal συστημάτων δεν είναι ότι δεν έχουν καθόλου αλουμίνιο, αλλά το πού αυτό τοποθετείται. Στα συμβατικά κουφώματα, η κάσα (το σταθερό πλαίσιο) βιδώνεται μέσα στο άνοιγμα του τοίχου και είναι πλήρως ορατή.
Κατά τη διάρκεια της κατασκευής (στα τούβλα ή στο μπετόν), η κάσα του αλουμινίου «βυθίζεται» μέσα στην τοιχοποιία, μέσα στο δάπεδο και μέσα στην οροφή.
Στη συνέχεια, πέφτουν οι σοβάδες, μπαίνουν οι γυψοσανίδες και τοποθετούνται τα πλακάκια ή το ξύλινο δάπεδο, καλύπτοντας πλήρως το αλουμίνιο.
Όταν κοιτάζετε το παράθυρο, βλέπετε το τζάμι να «ξεφυτρώνει» απευθείας μέσα από τους τοίχους, το πάτωμα και το ταβάνι. Το περιμετρικό πλαίσιο αλουμινίου έχει γίνει κυριολεκτικά αόρατο.
Σε ένα δίφυλλο συρόμενο minimal σύστημα, το μοναδικό κομμάτι αλουμινίου που βλέπει το μάτι σας είναι το σημείο όπου συναντιούνται και κλειδώνουν τα δύο φύλλα στη μέση (ο επαλληλισμός ή «μπιντές»).
Στα συμβατικά συρόμενα, αυτό το κάθετο προφίλ έχει φάρδος από 8 έως και 15 εκατοστά - μια ογκώδης κάθετη γραμμή που διακόπτει τη θέα.
Στα minimal συστήματα, χάρη στην αεροπορική τεχνολογία του αλουμινίου, το εμφανές πλάτος μειώνεται σε λιγότερο από 2 εκατοστά (συνήθως 18mm έως 25mm)! Μια λεπτή, κομψή γραμμή που δεν διακόπτει την οπτική επαφή με το εξωτερικό περιβάλλον.
Εδώ γεννάται η μεγάλη απορία των μηχανικών: Πώς ένα προφίλ 2 εκατοστών δεν λυγίζει από την ανεμοπίεση και το βάρος; Η απάντηση είναι η φιλοσοφία του Structural Glazing (Δομική Υάλωση).
Στα συμβατικά παράθυρα, το αλουμίνιο κρατάει το τζάμι. Στα minimal συστήματα, η λογική αντιστρέφεται: το τζάμι κρατάει το αλουμίνιο!
Τα προφίλ αλουμινίου συγκολλούνται περιμετρικά πάνω στον υαλοπίνακα με ειδικές δομικές πολυουρεθανικές κόλλες (structural silicones).
Ο ίδιος ο υαλοπίνακας (ο οποίος είναι υπερ-ανθεκτικός, tempered και Laminated) αναλαμβάνει πλέον τον ρόλο του στατικού φορέα. Λειτουργεί ως το «κόκαλο» της κατασκευής, μεταφέροντας τις πιέσεις του ανέμου απευθείας στα ράουλα και από εκεί στο κτίριο.
Ένα φύλλο minimal συρόμενου μπορεί να έχει διαστάσεις 3x3 μέτρα. Αυτό σημαίνει ότι ο υαλοπίνακας μπορεί να ζυγίζει από 400 έως και 1.000 κιλά.
Για να κινείται αυτό το θηρίο ομαλά, τοποθετούνται ειδικά βαρέως τύπου ράουλα (συχνά από ανοξείδωτο ατσάλι) τα οποία ενσωματώνονται μέσα στην κάσα του πατώματος, και όχι πάνω στο φύλλο.
Για φύλλα τεράστιου βάρους, η προσθήκη κρυφού ηλεκτρικού μοτέρ είναι η πιο ενδεδειγμένη λύση, επιτρέποντας το αθόρυβο άνοιγμα με το πάτημα ενός κουμπιού ή μέσω του smartphone σας.
Τα minimal / frameless κουφώματα δεν είναι απλώς μια σειρά αλουμινίου. Είναι μια ολοκληρωμένη αρχιτεκτονική παρέμβαση. Απαιτούν άψογο σχεδιασμό από τα πρώτα κιόλας σχέδια της οικοδομής, απόλυτη ακρίβεια στις αλφαδιές του μπετού και εγκατάσταση μόνο από εξειδικευμένα, πιστοποιημένα συνεργεία.
Όταν όμως το έργο ολοκληρωθεί, το αποτέλεσμα είναι ένα ζωντανό «κάδρο» της φύσης, μια επένδυση που απογειώνει την αισθητική και την εμπορική αξία του ακινήτου.
Επιστροφή στην κατηγορία.
Μετάβαση στην κατηγορίαΕπιστροφή στον κεντρικό οδηγό.
Μετάβαση στον οδηγό