📏 Τυπικές Τιμές
Μονό τζάμι 6mm: Ug ≈ 5.7.
Διπλό (αέρας, χωρίς επίστρωση): Ug ≈ 2.7.
Διπλό Low-E + Argon (16mm): Ug ≈ 1.0 – 1.1.
Τριπλό Low-E + Argon: Ug ≈ 0.5 – 0.6.
VIG (Κενού): Ug ≈ 0.4 – 0.7.
Αν είστε μηχανικός (πολιτικός, αρχιτέκτονας ή μηχανολόγος), ο τρόπος που επιλέγετε υαλοπίνακες δεν βασίζεται σε εμπορικές ονομασίες («Low-E», «4 Εποχών», «Triplex»), αλλά σε αριθμητικούς συντελεστές που καθορίζονται από τα Ευρωπαϊκά Πρότυπα EN 673, EN 410 και τις απαιτήσεις του ΚΕΝΑΚ.
Δύο από τους πιο κρίσιμους είναι ο Ug (θερμοπερατότητα υαλοπίνακα) και ο g (ηλιακός παράγοντας / solar factor). Η κατανόησή τους δεν είναι απλά ακαδημαϊκή - είναι νομική υποχρέωση κατά τη σύνταξη μιας Μελέτης Ενεργειακής Απόδοσης (ΜΕΑ). Ας δούμε τι μετράει κάθε ένας, πώς αλληλοεπιδρούν και πώς μεταφράζονται σε σωστές επιλογές.
Ο Ug (U-glass) μετράει πόση θερμότητα χάνεται μέσω του υαλοπίνακα ανά τετραγωνικό μέτρο, για κάθε 1°C διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ εσωτερικού και εξωτερικού. Μονάδα μέτρησης: W/(m²·K).
Μονό τζάμι 6mm: Ug ≈ 5.7.
Διπλό (αέρας, χωρίς επίστρωση): Ug ≈ 2.7.
Διπλό Low-E + Argon (16mm): Ug ≈ 1.0 – 1.1.
Τριπλό Low-E + Argon: Ug ≈ 0.5 – 0.6.
VIG (Κενού): Ug ≈ 0.4 – 0.7.
Ο Ug αφορά μόνο τον υαλοπίνακα. Ο συνολικός συντελεστής του κουφώματος (Uw - window) περιλαμβάνει και το πλαίσιο (Uf) και τον γραμμικό συντελεστή Ψg (ψυκτική γέφυρα αποστάτη/πλαισίου): Uw = Ag·Ug + Af·Uf + Lg·Ψg (διαιρεμένο με το συνολικό εμβαδόν Aw). Ο ΚΕΝΑΚ ελέγχει τον Uw, όχι μεμονωμένα τον Ug.
Ένα κούφωμα μεγάλης επιφάνειας (π.χ. 3×3 m) με Ug = 1.0 αντί 1.3, σε μια κατοικία στη Β΄ Κλιματική Ζώνη (Αθήνα), εξοικονομεί περίπου 50-80 kWh θέρμανσης/χρόνο ανά κούφωμα - πολλαπλασιάστε με 10 κουφώματα και η διαφορά γίνεται ουσιαστική.
Ο g (ή g-value, ή Solar Factor, ή SHGC – Solar Heat Gain Coefficient) εκφράζει το ποσοστό ηλιακής ενέργειας που περνάει μέσα στο κτίριο μέσω του υαλοπίνακα. Κυμαίνεται από 0 (τίποτα δεν περνάει) έως 1 (τα πάντα περνούν).
Απλό διπλό (χωρίς επίστρωση): g ≈ 0.75 – 0.80
→ περνάει ~80% ηλιακής ακτινοβολίας.
Διπλό Low-E + Argon: g ≈ 0.55 – 0.65 → αρκετή ηλιακή
θέρμανση, κατάλληλο για βόρειες όψεις.
Διπλό Solar Control (4 Εποχών): g ≈ 0.25 – 0.40
→ μπλοκάρει 60-75% ηλιακής ενέργειας, ιδανικό για νότιες/δυτικές.
Στην Ελλάδα (ιδίως Κλιματικές Ζώνες Α΄ & Β΄), τα ψυκτικά φορτία συχνά υπερβαίνουν τα θερμαντικά. Ένας μηχανικός που αγνοεί το g-value και βάζει παντού high-solar-gain τζάμια (g > 0.55) στις νοτιοδυτικές όψεις, θα δει τον ιδιοκτήτη να πληρώνει τεράστιους λογαριασμούς κλιματισμού.
Εδώ κρύβεται η μηχανική «τέχνη». Οι δύο συντελεστές δεν λειτουργούν ανεξάρτητα - αλληλοεπηρεάζονται.
Θέλουμε χαμηλό Ug (μέγιστη θερμομόνωση) και σχετικά υψηλό g-value (αξιοποίηση του λίγου ήλιου): Απλό Low-E + Argon, Ug ~1.0, g ~0.60.
Θέλουμε χαμηλό Ug (θερμομόνωση) ΚΑΙ χαμηλό g-value (φιλτράρισμα ηλιακής ζέστης): Solar Control (4 Εποχών) + Argon, Ug ~1.0-1.1, g ~0.35-0.40.
Ο ΚΕΝΑΚ θέτει μέγιστα επιτρεπόμενα Uw ανά κλιματική ζώνη (π.χ. Ζώνη Α΄: Uw ≤ 3.2, Ζώνη Β΄: Uw ≤ 3.0, Ζώνη Γ΄: Uw ≤ 2.8, Ζώνη Δ΄: Uw ≤ 2.6). Ωστόσο, για να πετύχετε ενεργειακή κατηγορία Β+ ή Α, χρειάζεστε τιμές πολύ χαμηλότερες (Uw < 1.8 - 2.0).
Ακολουθεί ένα πρακτικό πλαίσιο λήψης αποφάσεων:
Από τον κατασκευαστή υαλοπινάκων, ζητάτε πάντα το Data Sheet με τα Ug, g, LT (φωτοδιαπερατότητα) πιστοποιημένα κατά EN 673 & EN 410.
Ξεκινάτε από την κλιματική ζώνη (ΚΕΝΑΚ) του έργου σας. Αυτή καθορίζει τα μέγιστα Uw, τα οποία με τη σειρά τους υπαγορεύουν τα μέγιστα Ug.
Για κάθε όψη, επιλέγετε τον ιδανικό συνδυασμό Ug + g. Δεν βάζετε ανά μελέτη τον ίδιο υαλοπίνακα παντού - αυτό είναι σπατάλη ή ανεπάρκεια.
Συνυπολογίζετε τον αποστάτη (spacer). Πλαστικός/warm-edge αποστάτης (Ψg ≈ 0.035) vs αλουμινένιος (Ψg ≈ 0.08): μπορεί να ρίξει τον Uw κατά 0.1-0.3 W/(m²K), πράγμα κρίσιμο σε Ζώνη Γ΄ ή Δ΄.
Μην ζητάτε «τζάμι Low-E» ή «4 Εποχών» χωρίς να ξέρετε τα νούμερα. Ζητάτε συγκεκριμένο Ug ≤ X, g ≤ Υ, LT ≥ Ζ%, ανά όψη, ανά χρήση. Αυτή είναι η γλώσσα που μιλάει η μελέτη ΚΕΝΑΚ, η ενεργειακή πιστοποίηση, και τελικά, ο λογαριασμός ρεύματος του ιδιοκτήτη.
Επιστροφή στην κατηγορία.
Μετάβαση στην κατηγορίαΕπιστροφή στον κεντρικό οδηγό.
Μετάβαση στον οδηγό