Η "Καρδιά"
Αυτά τα μηχανήματα (π.χ. μάρκες όπως Victron, Studer, κ.λπ.) παράγουν από μόνα τους τα 230V και τα 50Hz (Grid-Forming).
Σε όλους τους προηγούμενους οδηγούς, θεωρούσαμε ως δεδομένο ότι υπάρχει ένα καλώδιο του ΔΕΔΔΗΕ έξω από το σπίτι σας. Έστω κι αν θέλατε να μειώσετε τον λογαριασμό ή να προστατευτείτε από διακοπές, το δίκτυο ήταν εκεί ως ένα αόρατο "δίχτυ ασφαλείας".
Τι γίνεται όμως όταν χτίζετε ένα εξοχικό σε μια απομακρυσμένη πλαγιά, ή αναστηλώνετε έναν παλιό πέτρινο ξενώνα σε ένα νησί όπου δεν υπάρχει ούτε μία κολώνα της ΔΕΗ στον ορίζοντα; Όταν ο ΔΕΔΔΗΕ σάς ζητάει 20.000€ και 3 χρόνια αναμονή για να φέρει δίκτυο στο οικόπεδό σας, η λύση είναι η Απόλυτη Αυτονομία (Off-Grid).
Το να κόψεις τον ομφάλιο λώρο με το δίκτυο είναι η απόλυτη ελευθερία, αλλά απαιτεί ριζικά διαφορετική φιλοσοφία σχεδιασμού. Ως μηχανικοί, πάμε να δούμε πώς στήνεται ένα σύστημα που θα παράγει, θα αποθηκεύει και θα διαχειρίζεται το 100% της ενέργειάς σας, 365 μέρες τον χρόνο, χωρίς να σας αφήσει στο σκοτάδι.
Το μεγαλύτερο λάθος στα αυτόνομα συστήματα γίνεται στο χαρτί. Στα διασυνδεδεμένα σπίτια (Net Billing), κοιτάμε τη μέση ετήσια κατανάλωση. Στα Off-Grid, αυτός ο κανόνας πάει περίπατο.
Ο κανόνας του Off-Grid: Το σύστημα σχεδιάζεται με βάση το "Χειρότερο Σενάριο" (Worst Case Scenario). Πρέπει να υπολογίσετε πόσο ρεύμα χρειάζεστε τις μικρές, σκοτεινές μέρες του Δεκεμβρίου, όταν έχει συννεφιά για 3 συνεχόμενες μέρες.
Όπως είδαμε, οι απλοί inverters σβήνουν όταν δεν βρουν δίκτυο. Σε ένα Off-Grid σπίτι, ο Inverter (ή ο Inverter/Charger) πρέπει να "φτιάξει" το δίκτυο από το μηδέν.
Αυτά τα μηχανήματα (π.χ. μάρκες όπως Victron, Studer, κ.λπ.) παράγουν από μόνα τους τα 230V και τα 50Hz (Grid-Forming).
Πρέπει να αντέχουν τεράστια ρεύματα εκκίνησης. Όταν ανάβει το ψυγείο σας ή το πιεστικό του νερού, δεν υπάρχει η ΔΕΗ για να δώσει το "ρεύμα ώθησης". Όλη η δύναμη πρέπει να βγει από τα "σπλάχνα" του Inverter. Γι' αυτό οι Off-Grid Inverters είναι συνήθως τεράστιοι και διαθέτουν βαρείς μετασχηματιστές χαλκού.
Σε ένα διασυνδεδεμένο σπίτι, μια μπαταρία 5 kWh ίσως αρκεί για να βγάλετε τη νύχτα. Στο Off-Grid, η μπαταρία δεν είναι βοήθημα, είναι το απόλυτο καύσιμο επιβίωσης.
Οι μηχανικοί σχεδιάζουν τη χωρητικότητα της μπαταρίας ώστε να μπορεί να τροφοδοτήσει το σπίτι (έστω για τα βασικά) για 2 έως 3 εικοσιτετράωρα χωρίς καθόλου ήλιο. Αν καίτε 5 kWh την ημέρα, χρειάζεστε μπαταρία 10 kWh έως 15 kWh.
Ξεχάστε τις παλιές μπαταρίες μολύβδου-οξέος που ήθελαν γέμισμα με υγρά και εξαερισμό. Πλέον, εγκαθίστανται αποκλειστικά Μπαταρίες Λιθίου (LiFePO4 - LFP). Είναι ασφαλείς, φορτίζουν ταχύτατα όταν βγει λίγος ήλιος και αντέχουν πάνω από 6.000 κύκλους εκφόρτισης (ζωή 15+ ετών).
Ας είμαστε ρεαλιστές: Υπάρχουν εβδομάδες τον χειμώνα που βρέχει ασταμάτητα επί 6 μέρες. Καμία λογική μπαταρία δεν μπορεί να σας καλύψει για τόσο μεγάλο διάστημα.
Ένα Off-Grid σύστημα δεν θεωρείται ολοκληρωμένο αν δεν διαθέτει μια γεννήτρια πετρελαίου ή βενζίνης συνδεδεμένη πάνω του.
Όταν δεν υπάρχει ΔΕΔΔΗΕ, το σπίτι σας αποτελεί ένα "ηλεκτρικό νησί". Αυτό δημιουργεί σοβαρές προκλήσεις ασφαλείας:
Στο αυτόνομο σπίτι, δεν μπορείτε να ζείτε όπως στην πόλη. Η ηλεκτρική ενέργεια είναι πολύτιμη.
Ένα σωστό Off-Grid σύστημα θα σας κοστίσει σίγουρα περισσότερο από ένα διασυνδεδεμένο (η παρουσία 100% αυτονομίας σε μπαταρίες και γεννήτρια εκτοξεύει το κόστος συχνά πάνω από τα 10.000€ - 15.000€). Όμως, είναι η απόλυτη επένδυση ελευθερίας. Μπορείτε να ζήσετε στη μέση του πουθενά, απολαμβάνοντας όλες τις σύγχρονες ανέσεις (ψυγείο, ίντερνετ, φώτα, τηλεόραση), απαλλαγμένοι για πάντα από πάγια, διακοπές δικτύου και λογαριασμούς ρεύματος.
Επόμενο Βήμα: Ολοκληρώνοντας την κατηγορία των Φωτοβολταϊκών, υπάρχει μια πολύ συχνή παρανόηση: Πολλοί νομίζουν ότι για να βάλουν πάνελ στη στέγη (ακόμα και στο διασυνδεδεμένο σύστημα) πρέπει να αλλάξουν τον πίνακά τους σε τριφασικό. Είναι αλήθεια; Συνεχίστε στο τελευταίο άρθρο αυτής της ενότητας: Απαιτείται Τριφασικό Ρεύμα για να βάλω Φωτοβολταϊκά; Όρια ισχύος και περιορισμοί του δικτύου.
Επιστροφή στην κατηγορία.
Μετάβαση στην κατηγορίαΕπιστροφή στον κεντρικό οδηγό.
Μετάβαση στον οδηγό